คุณสมบัติกันชนไฟฟ้า ทำไมเจ้าของรถต้องการเสริมสร้างความกันชนบน "Niva"?

รถยนต์

แม้อายุ 40 ปี "Niva" ก็ยังคงอยู่ตั้งแต่นั้นมาก็เป็นที่นิยมมากกับ jeepers มักจะซื้อสำหรับบอร์ด off - เนื่องจากเครื่องนี้ง่ายมากที่จะปรับแต่ง นอกจากนี้ยังมีชุดพร้อมสำหรับการขายนอกออฟไลน์ หนึ่งในเหล่านี้ - กันชนไฟฟ้าด้านหน้า บนกันชนเสริมและคุณลักษณะของพวกเขา - ต่อไปในบทความของเรา

ทำไมเราต้องการกันชนนี้?

ก่อนอื่นให้หาสิ่งที่จำเป็นสำหรับ ที่คุณรู้ว่าหน้าที่หลักของกันชน - การดูดซึมของพลังงานผลกระทบในการปะทะกัน

ปรับ Niva

โครงสร้างพลังงานไม่มีฟังก์ชันนี้ แต่ทำไมแล้วเจ้าของต้องการที่จะเสริมสร้างกันชนใน "Niva"? มีข้อกำหนดเบื้องต้นหลายประการสำหรับสิ่งนี้:

  • ลักษณะที่ดีขึ้น รถ SUV ที่เตรียมไว้พร้อมกับลิฟอร์เนนโนลีและยางรถโคลนไม่น่าจะดูดีกับกันชนตามปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นเหล็กบาง ๆ ตามมาตรฐาน "Niva" การปรับแต่งช่วยให้คุณสามารถเติมเต็มรูปลักษณ์ของรถและทำให้รูปลักษณ์สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
  • ความเป็นไปได้ในการติดตั้งกว้าน นี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่บ่อยครั้งที่เจ้าของต้องการที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับ "Niva" ไม่สามารถติดตั้งกว้านบนกันชนทั่วไปได้ และถ้าคุณจัดการมันขึ้นมาก็ดูเหมือนไร้สาระ ดังนั้นประเภทของรถจะกลายเป็นก้าวร้าวมากขึ้น บวกเช่น "Niva" จะเตรียมมากขึ้น หลังจากที่ทุกคนกว้านช่วยให้คุณสามารถลากรถโดยไม่ต้องดึงดูดสายจูงและความช่วยเหลือของ jeepers อื่น ๆ
  • ความแข็งแรงของโครงสร้าง เสริมแรงกันชนบน "Niva" ต้องการให้ผู้ที่ไม่ต้องการจัดตำแหน่งหรือเปลี่ยนองค์ประกอบที่มีผลกระทบน้อยที่สุด หลังจากทั้งหมดในรถยนต์ offroad มักจะเผชิญอุปสรรคผ่านไม่ได้ ในระหว่างทางของพวกเขาสามารถกันชนรูปทรงผิดปกติได้ องค์ประกอบเสริมไม่ขึ้นอยู่กับลักษณะดังกล่าว

กันชนและข้าม

แตกต่างจากมาตรฐานเสริมกันชนได้การก่อสร้างที่มั่นคงมากขึ้น นี้ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มมุมของรถได้อย่างมีนัยสำคัญ ในบริเวณที่มีความขรุขระคนขับมักจะพบกับลาดสูงชันและลาดชันและเมื่อสัมผัสกับพื้นดินกันชนโรงงานก็จะโค้งงอทันที ชิ้นส่วนกำลังไฟช่วยรักษาน้ำหนักของรถทั้งหมดไว้ นี่เป็นข้อได้เปรียบใหญ่สำหรับไม้กางเขน

แต่ไม่ใช่ทุกอย่างง่ายมาก ความจริงก็คือว่ากันชนไฟฟ้าของ Niva (หน้า) มีน้ำหนักหลายเท่ามากกว่ารุ่นปกติ เมื่อเลือกมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่หักโหมกับโลหะหนา กับมวลชนขนาดใหญ่ของรถจะดึง "beak" ลง และจะมีผลต่อลักษณะของภูมิประเทศ แต่ตามที่เห็นในทางปฏิบัติชุดกันชนสำเร็จรูปภายในขอบเขตที่เหมาะสมแตกต่างจากน้ำหนักมาตรฐาน

วัสดุ

การออกแบบนี้ทำมาจากอะไร? แผ่นโลหะเป็นพื้นฐาน ความหนาของมันเริ่มต้นที่สองมิลลิเมตร ชีตจะถูกตัดเป็นหลายชิ้นแล้วเชื่อมต่อเพื่อให้ได้รูปร่างที่ต้องการ

กันชนหน้า Niva

การออกแบบมีท่อพิเศษอยู่ข้างใน(ชนิดของเฟรมไฟฟ้า) ถัดไปพื้นผิวทาสีด้วยผงสี สีที่เป็นที่นิยมที่สุดคือมีน้ำค้างแข็งสีดำ ในรอยขีดข่วนดังกล่าวและการเปลี่ยนรูปอื่น ๆ เกือบจะไม่เห็นได้ชัด และในกรณีนี้พวกเขาสามารถย้อมสีจากสเปรย์ปกติ

ข้อดีอื่น ๆ

ทำไมคุณถึงต้องการรถ Niva SUV กันชน? การปรับแต่งช่วยให้คุณสามารถรักษาความสมบูรณ์ของร่างกายได้ หลังจากทั้งหมดเมื่อสะดุด strumps snags และองค์ประกอบอื่น ๆ ตามกฎเป่าจะถูกส่งไปยังส่วนอื่น ๆ - กระจัง "TV" ฯลฯ โครงสร้างอำนาจไม่อนุญาตให้สถานการณ์ดังกล่าว เนื่องจากความแรงของมันจะช่วยลดความเสียหายทั้งหมด นอกจากนี้การออกแบบช่วยให้คุณสามารถติดตั้งประเภทแจ็ค "จี้" แต่ถ้ารถติดอยู่กับเกณฑ์หรือลึกโครงสร้างเฉพาะที่มองเห็นได้จะยังคงอยู่เฉพาะกันชนเท่านั้น การยึดติดกับองค์ประกอบปกติไม่สามารถทำได้เพียงแค่ดึงออกจากร่อง

เพื่อเสริมความแข็งแรงในสนาม

นอกจากนี้กันชนไฟฟ้าที่ "Niva" สามารถทำได้ด้วย kenguryatnik ในกรณีนี้คุณสามารถป้องกันตะแกรงขอบของกระโปรงและไฟหน้าได้เต็มที่

มันเป็นไปได้ที่จะเสริมสร้างกันชนใน "Niva" ถ้ามันเป็นหลัง?

จำนวนมากถูก จำกัด ให้ติดตั้งเพียงด้านหน้ารายการ อย่างไรก็ตามผู้ที่มีลักษณะสำคัญต้องซื้อและกันชนด้านหลัง แต่ถ้าคุณคิดว่านอกจากสุนทรียศาสตร์แล้วยังไม่มีหน้าที่ใด ๆ คุณเข้าใจผิด

กันชนหน้า

บ่อยครั้งที่กันชนดังกล่าวเป็นจุดเชื่อมสำหรับhooks ลากจูงเช่นเดียวกับการติดตั้งบันไดหรือล้ออะไหล่ หากงบประมาณอนุญาตคุณสามารถติดตั้งกว้านที่สองได้ ในกรณีนี้ "Niva" จะเป็นรถที่จัดทำขึ้นมากที่สุดในออฟฟิศ

ค่ากันชนด้านหน้าและด้านหลัง

ผู้ผลิตข้อมูลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งโครงสร้างในรัสเซีย - RIF ราคากันชนหน้าราคาอยู่ระหว่าง 15 ถึง 20,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า (มีหรือไม่มี kenguryatniki) กว้านติดตั้งแยกต่างหากในรู กันชนหลังมีตะขอและค่าใช้จ่ายต่อพ่วงตั้งแต่ 15 ถึง 17,000 รูเบิล

ข้อสรุป

ดังนั้นเราจึงได้ค้นพบว่าทำไมต้องใช้กันชนแบบ Niva และข้อดีของมันคืออะไร อย่างที่คุณเห็นนี่เป็นการปรับแต่ง SUV ที่มีประโยชน์มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหลังได้เตรียมไว้สำหรับ off-road