เป็นไปได้หรือไม่และวิธีชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา?

ตอนแรกผมอยากจะบอกว่าโดยทั่วไปเป็นแบตเตอรี่ที่ไม่มีการบำรุงรักษา นี่ไม่ใช่แบตเตอรี่ตะกั่วธรรมดา แต่เป็นแหล่งจ่ายไฟสมัยใหม่ที่ไม่มีรูสำหรับเติมอิเล็กโทรไลต์หรือน้ำ คุณสมบัติของแบตเตอรี่ที่ปราศจากการบำรุงรักษาคือการใช้งานโดยไม่ต้องเติมน้ำตลอดอายุการใช้งาน (4-5 ปี)

วิธีชาร์จแบตเตอรี่ฟรีบำรุงรักษา

คำถามนี้ถามผู้ขับขี่หลายคนผู้ซื้อแบตเตอรี่ชนิดนี้ แต่ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่าจะสามารถทำได้หรือไม่ แน่นอนถ้าชาร์จแบตเตอรี่ขณะที่รถเคลื่อนที่จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำไมไม่ใช้เครื่องชาร์จพิเศษ (ชาร์จ) และชาร์จแบตเตอรี่ด้วยตัวเอง? สิ่งเดียวที่ต้องจำคือการกำจัดวิธีการชาร์จของ "ปู่" ทำให้แบตเตอรี่เสียหายหรือทำให้อายุการใช้งานสั้นลง

และตอนนี้เราจะพยายามตอบคำถามว่า "อย่างไร(แว่นตา, ถุงมือ) เนื่องจากเราไม่ทราบความหนาแน่นอิเลคโตรไลต์ของแบตเตอรี่ของเราเราจะมุ่งเน้นเฉพาะเซ็นเซอร์อัตโนมัติเท่านั้นที่ซื้อมาใช้เท่านั้น ในที่จัดเก็บขอมูลคุณตองทำความเข้าใจวาแบตเตอรี่สามารถคายประจุไดทั้งหมดหรือบางสวน

ชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่มีการบำรุงรักษาบางส่วน

ในกรณีนี้วิธีนี้เหมาะอย่างยิ่งแรงดันไฟฟ้าต่อเนื่องไปยังขั้วแบตเตอรี่ คุณสามารถใช้หน่วยความจำซึ่งช่วยให้คุณสามารถควบคุมความแรงในปัจจุบันได้เท่านั้น ดังนั้นการชาร์จจะทำตามลำดับความเร่งเร็วกว่าแบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมาอย่างเต็มที่ ถ้าเราพูดถึงตัวเลขแล้วโดยเฉลี่ยจากเครื่องชาร์จไปยังขั้วแบตเตอรี่ควรเป็น 14-14.5 โวลต์และที่จุดเริ่มต้นของการชาร์จกระแสไฟไม่ควรเกิน 25-26 แอมป์

แล้วมันก็ยังคงรออยู่เท่านั้น ขึ้นอยู่กับระดับของประจุที่ตกค้างในแบตเตอรี่กระบวนการนี้อาจใช้เวลา 2-4 ชั่วโมง แต่ที่นี่เราต้องจำไว้ว่าถ้าแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 15 แอมป์แล้วคุณจะเสี่ยงต่อการที่ไม่มีแบตเตอรี่เลย ในตอนท้ายของการชาร์ตไฟแล้วคุณต้องดูหน่วยความจำ เมื่อกระแสไฟลดลงเหลือ 0.2-0.4 Ampere แสดงว่าเครื่องชาร์จสามารถปิดได้จากแหล่งจ่ายไฟเนื่องจากแบตเตอรี่พร้อมสำหรับการใช้งาน

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าแบตเตอรี่ถูกนั่งอย่างสมบูรณ์?

ในหลักการนี้ไม่ควรเกิดขึ้น ข้อแก้ตัวเฉพาะสำหรับเครื่องนี้คือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์ผิดพลาดที่ไม่ได้ให้น้ำมันเพียงพอในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ลองคิดดูวิธีชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่มีการบำรุงรักษาหากได้นั่งลงอย่างสมบูรณ์ ทันทีที่เราทราบว่าการดำเนินการนี้จะใช้เวลานานกว่าสถานการณ์ที่อธิบายไว้ข้างต้น นอกจากนี้คุณยังจะต้องให้ความสนใจมากขึ้นจากคุณ

สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือการกำหนดค่าหน่วยความจำ โดยปกติแล้วจะมีแรงดันไฟฟ้าเท่ากับ 10% ของความจุของแบตเตอรี่ (วัดตาม Ah) ดังนั้นคุณจึงไม่เกิดความเสียหายกับแบตเตอรี่ เพื่อให้ได้ค่าใช้จ่าย 90-95% จะใช้เวลาเพียงเล็กน้อยนานกว่าหนึ่งวัน แต่เราจะสูญเสียรายละเอียดเพิ่มเติมในอีกสักครู่ ที่นี่ปัญหาหลักอยู่ในความเป็นจริงที่คุณต้องรู้เมื่อเอาออกจากขั้วหน่วยความจำ ตามกฎแล้วทำเช่นนี้เมื่อปล่อยก๊าซออกจากอิเล็กโทรไลต์ ไม่เพียง แต่เป็นพิษเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนผสมที่ระเบิดได้และเนื่องจากเรามีแบตเตอรี่ที่ปราศจากการบำรุงรักษาซึ่งไม่มีช่องเปิดสำหรับไอในการหลบหนี

วิธีชาร์จแบตเตอรี่ฟรีบำรุงรักษา: ดูเวลา

ดังกล่าวข้างต้นคงที่ควบคุมเวลา เนื่องจากคุณทั้งสองไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่จนจบและในทางกลับกันซึ่งยิ่งแย่ลง ตัวอย่างเช่นให้ใช้หน่วยความจำปกติกับแรงดันไฟฟ้า 14.0-14.5 โวลต์ซึ่งเหมาะสำหรับแบตเตอรี่ สมมติว่าเรามีแบตเตอรี่ขนาด 12 V, 60 Ah ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 1-3 V ในกรณีที่ต้องชาร์จไฟเต็มรูปแบบ

ด้วยการคำนวณง่ายๆคุณสามารถทำได้มั่นใจได้ว่าการใช้อุปกรณ์ชาร์จแบบมาตรฐานและแบตเตอรี่แบบไม่ต้องใส่ 12 V และ 60 Ah จะใช้เวลาประมาณ 90-98% ในการชาร์จไฟนานกว่าหนึ่งวัน (26-27 ชั่วโมง) แน่นอนว่าระยะเวลาขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ตัวอย่างเช่นถ้าหน่วยความจำอ่อนแอคุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่เป็นเวลาสองวันหรือมากกว่า หรืออีกวิธีหนึ่ง แต่คุณควรคิดหาวิธีคิดประจุแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษามากเกินไปหรือน้อยกว่านั้นและทำไม นอกจากนี้ยังมีข้อสังเกตว่าแบตเตอรี่แบบเดิมหรือการบำรุงรักษาต่ำต้องใช้เวลามากพอในการเติมพลัง

จุดสำคัญ

ผู้ขับขี่ทุกคนไม่ทราบว่าจะเรียกเก็บเงินใดในบางสภาวะจำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ที่ปราศจากการบำรุงรักษา เป็นที่ทราบกันดีว่าแบตเตอรี่หมดเร็วขึ้นในช่วงเย็นนี้ใช้ได้กับทุกประเภท ในการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น ๆ ต้องใช้พลังงานเป็นจำนวนมากและหากความพยายามหลายครั้งไม่สำเร็จคุณก็จะสามารถวางแบตเตอรี่ได้อย่างสมบูรณ์ กรณีนี้จะไม่เกิดขึ้นหากการเรียกเก็บเงินเสร็จสมบูรณ์

ดังนั้นห้องที่แบตเตอรี่ควรจะดีการระบายอากาศ เป็นที่พึงประสงค์ว่านี่คือโรงรถไม่พาร์ทเมนต์ เนื่องจากความจริงที่ว่ามีคู่ที่เป็นอันตรายที่ฝากอยู่ทุกที่และส่งผลเสียต่อร่างกาย ขอแนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิสูงกว่า 10 องศาเซลเซียส

นิด ๆ หน่อย ๆ เกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบระดับค่าใช้จ่าย

ถ้าเกิดว่าเป็นแบตเตอรี่นำทั่วไปแล้วและคำถามดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้น แต่ในกรณีของเราทุกอย่างมีความซับซ้อนมากขึ้น ทันทีที่มีค่าควรสังเกตว่าด้วยความถูกต้องร้อยละหนึ่งเปอร์เซ็นต์ก็ไม่สามารถทำได้ ยิ่งไปกว่านั้นเมื่อเครื่องยนต์ดับลงหลังจากที่ตรวจสอบเครื่องยนต์ ขอแนะนำให้เริ่มต้นเฉพาะเมื่อเวลาผ่านไป 7-8 ชั่วโมง

หากแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จไฟไว้เต็มแล้วแรงดันไฟฟ้าก็คือเทอร์มินัลจะอยู่ที่ประมาณ 12.7 โวลต์ซึ่งสอดคล้องกับความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ที่ 1.28 ดังนั้นระดับการเรียกเก็บเงินคือ 100% การปลดปล่อยเป็น 0% ถ้าคุณเห็น 11.7 โวลต์บนเซ็นเซอร์แสดงว่ามีการปลดปล่อยออกมาเต็มรูปแบบ ในขณะนี้ความหนาแน่นของอิเล็กโตรไลต์ไม่เกิน 1.1

ชาร์จแบตเตอรี่ที่ปราศจากการซ่อมบำรุงจากผู้ผลิตรายอื่น

คุณมักจะได้ยินคำถาม: "วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ฟรีบำรุงรักษา" Bosch "?" ในหลักการนี้เป็นประโยชน์ต่อสุขภาพ แต่ฉันต้องการทราบว่าไม่คำนึงถึงผู้ผลิตแบตเตอรี่ทั้งหมดของประเภทนี้จะเรียกเก็บเงินเหมือนกัน สิ่งเดียวที่เปลี่ยนแปลงคือความแรงและแรงดันไฟฟ้าซึ่งขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่

หากคุณสนใจในการชาร์จแบตเตอรี่ "Varta" ที่มีชื่อเสียงไม่เพียง แต่ให้คุณภาพ แต่ยังให้ความน่าเชื่อถือและความเชื่อถือได้ในระดับสูงจากนั้นลำดับของผลงานมีดังนี้:

• ตรวจสอบระดับประจุของเซ็นเซอร์
• ขึ้นอยู่กับผลและความสามารถของแบตเตอรี่เป็นหน่วยความจำปรับ;
• เปิดและตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเป็นระยะ ๆ
• ถอดอุปกรณ์ชาร์จออกเมื่อมีกระแสไฟ 0.2 แอมป์

สรุปได้ว่า

เจ้าของรถทุกคนควรรู้วิธีทำแบตเตอรี่ฟรีบำรุงรักษา แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าทุกคนไม่ได้ใช้แบตเตอรี่ประเภทนี้เนื่องจากราคาสูงพวกเขาจะค่อยๆเปลี่ยนแบตเตอรี่บริการทุกปี

ไม่แนะนำให้ใช้แบตเตอรี่อย่างมากเมื่อแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายต่ำกว่า 13.9 โวลต์ นอกจากนี้คุณยังไม่สามารถใช้แบตเตอรี่ได้หากชาร์จไฟใหม่นั่นคือแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 14.4 โวลต์คุณควรตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ที่แตกต่างกันทุกๆ 2-3 เดือนซึ่งควรเป็น± -0.02 หากคุณวางแผนที่จะปล่อยแบตเตอรี่ในช่วงฤดูหนาวจากนั้นจะต้องชาร์จไฟสูงถึง 100% จากนั้นวางไว้ในกล่องป้องกัน เพื่อให้มั่นใจได้ว่าหลังจากที่คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างปลอดภัย