คอลัมน์พวงมาลัย - องค์ประกอบสำคัญของกลไกในการขับขี่

รถยนต์
กำลังโหลด ...

แม้ว่าในห้องปฏิบัติการของโรงงานผลิตการพัฒนาระบบควบคุมยานยนต์รูปแบบใหม่ได้รับการดำเนินการมาเป็นเวลานาน แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีทางเลือกอื่นในการค้นหาพวงมาลัย ดังนั้นเราสามารถสันนิษฐานได้อย่างปลอดภัยว่าเราจะขับรถเป็นเวลานานบิดเพื่อบรรลุประลองยุทธ์ กลไกการควบคุมทำได้ง่าย แต่เชื่อถือได้และสะดวก ประกอบด้วยรายละเอียดน้อยมากรวมทั้งพวงมาลัยเพื่อให้ผู้ที่ชื่นชอบรถได้รับการรักษาโดยไม่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษเชื่อว่าไม่จำเป็นต้องฟุ้งซ่านด้วยชิ้นส่วนโลหะที่ไม่ซับซ้อนง่ายๆ

อย่างไรก็ตามเมื่อได้ยินเสียงเอี๊ยดเสียงดังขึ้นพวงมาลัยทำให้การซ้อมรบคุณควรคิดว่าไม่มีอะไรจะกินเวลาและส่วนใดส่วนหนึ่งของโลหะที่แข็งแรงมาก แต่สิ่งที่แย่ที่สุดเกิดขึ้นเมื่อพวงมาลัยปฏิเสธที่จะเปลี่ยนทิศทางของรถแม้จะมีคนขับหันพวงมาลัยไปเรื่อย ๆ ก็ตาม การย่อยสลายแบบนี้ทำให้ชีวิตของคนจำนวนมากอยู่แล้ว นี้ควรได้รับการจดจำและตรวจสอบสถานะของกลไกการจัดการอย่างต่อเนื่อง

พวงมาลัย

แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าอุปกรณ์, ในหลักการ,ไม่ซับซ้อนและสำหรับรถยนต์ทุกคันมีลักษณะคล้ายกันมากมีความแตกต่างกันอยู่ ตัวอย่างเช่นคอลัมน์พวงมาลัย "Gazelle" มีความแตกต่างในรูปทรงและความยาวของเพลาจากกลไกที่ออกแบบมาเพื่อควบคุมการดัดแปลงใด ๆ ของรถ VAZ แม้ว่าในทั้งสองกรณีพวกเขาควรจะแปลการหมุนเวียนจากหางเสือไปยังเกียร์หนอนและต่อไปยังล้อ

พวงมาลัยคอลัมน์ละมั่ง

ความมั่นคงของพวงมาลัยได้รับขอบคุณที่มีวงเล็บพิเศษและจับแข็งกับล้อ ดังนั้นเพลามีข้อต่อเกลียวและแบบ spline ทั้งสองด้าน แต่ในอีกด้านหนึ่งมีเนื้อภายในและมีไว้สำหรับการเพาะปลูกหนอนและในทางกลับกันจะมีด้านนอกและทำหน้าที่ในการยึดมือจับ

ลักษณะเด่นของเพลาแต่ละอันรถรุ่น ยกตัวอย่างเช่นพวงมาลัยคอลัมน์ UAZ ยากและมั่นคงและในรถ VAZ-2107 มีอุปกรณ์ใบพัดสองเล็ก ๆ บนบานพับเพื่อให้โหลดเพิ่มขึ้นที่เกี่ยวข้องกับการระเบิดไปทางด้านซ้ายของกันชนหน้ามันก็พัฒนาและปกป้องคนขับจากการบาดเจ็บและรอยฟกช้ำ และการปรากฏตัวของทั้งสองแบริ่งเข็มทำให้การจัดการของ "เซเว่น" ง่ายมาก

โดยไม่คำนึงถึงการดัดแปลงของรถใด ๆ คอลัมน์พวงมาลัยอาจมีอาการผิดปกติเช่นเดียวกัน

คอลัมน์พวงมาลัยของ UAZ

ประการแรกคือเสียงลั่นดังเอี๊ยดที่ได้ยินเมื่อสวมใส่หรือเปลี่ยนรูปพร้อมกับการสลายตัวของชุดควบคุมจอยสติ๊ก

ประการที่สองการก่อตัวของฟันเฟือง ถ้ามันมีทิศทางตามแกนแล้วนี่คือสัญญาณของการลดลงของข้อต่อแบบ splined ถ้าเป็นเส้นตามแนวยาวควรรัดข้อต่อให้พอดีกับเพลาขับ

ผู้ขับขี่ทุกคนต้องจำไว้ว่าถ้ากลไกการควบคุมถูกติดตั้งอย่างถูกต้องแล้วมันจะทำหน้าที่ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่ในขั้นตอนการดำเนินงานต้องมีการยึดสลักยึด และทันทีที่สลักเกลียวและถั่วได้สูญเสียความแข็งแรงของการยึดการขจัดและการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของข้อต่อแบบ splined เริ่มต้นกลไกการค่อยๆเกิดความผิดพลาดขึ้น เป็นผลให้เพลาเริ่มหันและคนขับรถสามารถสูญเสียการควบคุมของรถ

กำลังโหลด ...
กำลังโหลด ...