ความแปลกใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ - "GAZon ถัดไป" (ลักษณะทางเทคนิค)

"GAZon Next" ลักษณะทางเทคนิคของที่ควรได้เกินพารามิเตอร์ของรุ่นก่อนได้รับการพัฒนาหลังจากการตายของตำนาน Bu Anderson, ผู้มุ่ง AvtoVAZ รถบรรทุกรัสเซียรุ่นใหม่ถูกผลิตขึ้นภายใต้การนำของ Vadim Sorokin ผู้อำนวยการทั่วไป และเมื่อถึง Nizhny Novgorod คนไม่ได้ตั้งใจที่จะหยุดและดำเนินการต่อการทำงานในรูปแบบใหม่

ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์

ในช่วงเวลาของสหภาพโซเวียตรถบรรทุกที่เรียกร้องมากคือ GAZ-53 มีน้ำหนักบรรทุก 3 ตันและ ZIL-130 สามารถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักได้ถึง 5 ตัน

หลังจากการเปลี่ยนไปสู่ระบบเศรษฐกิจตลาด (market economy)ที่จำเป็นต้องใช้รถบรรทุกขนาดระวางบรรทุกไปแล้ว ในขณะที่ความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของ "GAZEL" มีความสามารถในการขึ้นเรือสู่หนึ่งตันครึ่ง นอกจากนี้พวกเขายังสามารถผ่านไปยังสถานที่ที่ "GAZON" และ "ZIL" ไม่สามารถผ่านได้เพราะเป็นรถบรรทุก

ค่อยๆมีการเติบโตของเศรษฐกิจปริมาณการจราจรเชิงพาณิชย์เติบโตขึ้นและมีความต้องการรถยนต์ขนาดใหญ่ อุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไม่สามารถให้แบบเต็มเปี่ยมที่สามารถตอบสนองความต้องการของประชากร ช่องว่างว่างถูกครอบครองโดยรถบรรทุกจากเกาหลีใต้และญี่ปุ่น

"ZIL" กับ "Bychkom" ไม่สามารถรวบรวมได้การแข่งขันที่สอดคล้องกันและค่อยๆกลายเป็นบุคคลล้มละลาย แล้วความเป็นผู้นำของโรงงาน Nizhny Novgorod ได้ตัดสินใจที่จะทำงานเกี่ยวกับการฟื้นคืนชีพของรถบรรทุกตำนานครั้งหนึ่ง

ตัวเลือกแรกคือ Valdai ตัวถังใหม่จาก GAZ-3307 กับห้องโดยสาร Gazelle ไม่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง หลังจากการวิจัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับความต้องการของผู้บริโภคสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้ "GAZon Next" ได้รับการออกแบบ ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับในหลาย ๆ ด้านนั้นมีมากกว่ารุ่นก่อน ๆ ซึ่งจะทำให้เราหวังว่าจะได้รับความนิยมในการใช้งานในอาณาเขตของประเทศเครือจักรภพและไม่เพียง แต่

ข้อกำหนดทางเทคนิค

เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องให้เลือกมั่นใจได้ว่าจะได้รับความเร่งและดึงรถที่เต็มไปมาบนภูเขา นั่นคือวิธีการสร้าง "Gazon Next" ขึ้น ความเห็นของเจ้าของที่ได้ลองใช้ประสบการณ์ของตัวเองแล้วพิสูจน์ได้ หนึ่งในหน่วยกำลังเป็น YaMZ 53442 ภายในประเทศที่มีกำลัง 137 แรงม้าและมีปริมาตร 4.43 ลิตร ที่สองคือผลิตภัณฑ์ที่นำเข้าจากแบรนด์ Cummins ที่มีชื่อเสียงระดับโลกที่มีดัชนี ISF 3.8 e4R ปริมาตร - 3.76 ลิตรและกำลังไฟ - 152 แรงม้า

ด้านล่างเป็นรายละเอียดหนังสือเดินทางที่ระบุไว้ใน "Gazon Next" ใหม่ซึ่งลักษณะทางเทคนิคซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับการผลิตรถบรรทุกในประเทศ:

• ความยาว 6435 หรือ 7190 มม.
• ความกว้าง - 2642 มม.
• ความสูง - 2420 มม.
• น้ำหนัก - 3700 กิโลกรัม;
• กำลังการผลิต - 5000 กก.
• ระยะห่าง 262 มม.
• ความเร็วสูงสุด - 100 กม. / ชม.

ความสะดวกสบาย

คุณลักษณะที่แยกแยะรถออกจากรุ่นก่อนหน้านี้เป็นความสนใจพิเศษที่จ่ายให้กับความสะดวกสบายของการเคลื่อนไหวและการควบคุมของรูปแบบ "GAZon ถัดไป" ไดรฟ์ทดสอบซึ่งคุณสามารถลงทะเบียนกับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของผู้ผลิตช่วยให้คุณสามารถยืนยันเรื่องนี้ได้ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือกรถบรรทุกมีตัวเลือกที่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับเครื่องดังกล่าวก่อนหน้านี้:

• การควบคุมความเร็วเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ
• ควบคุมเรือ;
• หน้าต่างไฟฟ้า;
• กระจกมองข้างอุ่น
• เครื่องอุ่นน้ำมันและระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์
• พวงมาลัยปรับได้, เบาะนั่ง
• มัลติฟังก์ชั่;
• คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

นอกจากนี้คุณยังสามารถเลือกระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ที่นำเข้าซึ่งช่วยให้คุณประหยัดมือและไหล่ของคนขับ

การปรับเปลี่ยนชุด "Gazon"

ใหม่ "Gazon ถัดไป" กลายเป็นรุ่นที่ห้ารถบรรทุกในประเทศที่ผลิตในโรงงานรถยนต์ Gorky โมเดลได้รับชื่อบุคคลที่แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า - "Gazon" ในส่วนที่เกี่ยวกับครอบครัวจะอยู่ในชุด "ถัดไป"

การประกอบรถยนต์จะดำเนินการในสองแชสซี:

• "Gazon Next" มาตรฐาน C41R11;
• "Lawn Next" C41R31 ยาวขึ้น

นอกจากนี้เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการในปัจจุบันในการใช้รถบรรทุกขนาดกลางที่มีรูปแบบแตกต่างกันได้มีการพัฒนาปรับปรุงต่อไปนี้

• บนเครื่องบิน "Gazon Next" บนตัวถังขนาดสั้นที่มีห้องโดยสารสามหรือเจ็ดที่นั่ง
• ข้อกำหนด "CITY Lawn Next"ซึ่งเหมือนกับในฐาน ข้อแตกต่างหลักคือการติดตั้งยางรุ่น low-profile เพื่อลดการกวาดล้างและความสูงในการบรรทุก ฐานขยายสมมติฐานสองตัวแปรของหน่วยพลังงานและเช่นเดียวกับในทุกกรณีสองกระท่อมที่แตกต่างกัน: สองหรือสามประตู
• "ชาวนาถัดไปของ Gazon" ความแตกต่างหลักคือการแสดงตนของประตูสามประตูรวมถึงเต็นท์หรือรถบรรทุกโลหะที่อยู่ด้านหลังของรถ

ค่าใช้จ่ายเมื่อเทียบกับคู่แข่ง

กับพื้นหลังของคู่แข่งระหว่างผู้ผลิตรถบรรทุกขนาดกลางในการเปรียบเทียบลักษณะราคา "Gazon" มั่นใจนำไปสู่ คู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดคือ ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter มีราคาแพงกว่าถึง 40 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้นรถของเรามีโอกาสขายที่ดี ควรจะเรียกว่าต้นทุนของ "Gazon Next" จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเริ่มต้นจาก 1.4 ล้านรูเบิล

กลุ่มเป้าหมาย

รถบรรทุกในประเทศ "Gazon ถัดไป", ความคิดเห็นเจ้าของที่เกี่ยวกับคุณลักษณะนี้จากด้านบวกแล้วมีโอกาสที่จะบังคับให้นำเข้ารถยนต์จากช่องเฉพาะของผู้บริโภค Nizhny Novgorod ทำช่วงเวลาการให้บริการที่เพิ่มขึ้นเท่ากับ 20 000 กม. คู่แข่งเพียง 15,000 กม. เท่านั้น

ระยะเวลารับประกันของโรงงาน - สามปีหรือ 150,000กิโลเมตร - แน่นอนเกินกว่าที่ "ชาวต่างชาติ" ตัวอย่างเช่น ISUZU NPR 75 มีการรับประกันเพียง 2 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร ดังนั้นจึงยังคงเป็นเพียงเพื่อหวังว่ารถบรรทุกขนาดกลางของรัสเซียการผลิต Nizhny Novgorod จะสามารถเอาชนะความรักของชาติและไม่เพียง