คลัทช์ดิสก์: Slave - ความดัน
คลัตช์ในรถรองรับได้เพื่อเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อเพลาและเกียร์แบบหมุนซึ่งส่งผ่านช่วงเวลาบิดไปยังล้อหรือหยุดการส่ง ในรถที่มีกล่องเกียร์ธรรมดาจำเป็นต้องเปิดหรือปิดคลัทช์ด้วยตนเองเช่นการเชื่อมต่อหรือตัดการเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงและเกียร์เมื่อเริ่มเดินทางระหว่างการขยับและระหว่างการเบรค
ดิสก์คลัทช์
การทำงานของดิสก์ประกอบด้วยแรงเสียดทานระหว่างแต่ละคนตั้งอยู่บนเพลาของตัวเอง เนื่องจากพื้นผิวของแผ่นดิสก์แต่ละแผ่นไม่สม่ำเสมอ ดังนั้นจึงมีแผ่นแรงดันคลัทช์ (เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์) และแผ่นดิสก์คลัช (เชื่อมต่อกับชุดเกียร์)
ดิสก์คลัทช์ทำงานอย่างไร?
ด้วยการเปิดใช้งานที่ราบรื่นภายใต้อิทธิพลของสปริงแผ่นความดันถูกลูบกับทาส รถเริ่มขยับเมื่อทั้งสองแผ่นติดอยู่นั่นคือพวกเขาได้สัมผัสและเริ่มหมุนไปในทิศทางเดียว ในอุปกรณ์คลัทช์สามารถมีได้เป็นไดรฟ์ทาสหนึ่งและสอง; พวกเขาจะเรียกว่าตามลำดับเดียวดิสก์และสองแผ่นดิสก์ ดังนั้นคนแรกจะใช้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารส่วนใหญ่สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถประจำทาง พวกเขามีอุปกรณ์ที่ง่ายและราคาต่ำเชื่อถือได้และมีขนาดกะทัดรัดในขณะที่พวกเขามีความต้านทานการสึกหรอสูง; พวกเขาเป็นเพียงบริการรื้อและซ่อมแซม ส่วนใหญ่ของรถในประเทศมีการติดตั้งที่เรียกว่าเงื้อมแรงเสียดทานแห้ง ในอุปกรณ์ของพวกเขามีการจัดสรรกลุ่มของชิ้นส่วนซึ่งจะทำหน้าที่ในการเปิดใช้งานการถอดและคลัทช์ไดรฟ์ ดังนั้นการรวมอยู่ภายใต้อิทธิพลของการกระทำของสปริงในขณะที่การปิดระบบเกิดขึ้นโดยการเอาชนะแรงนี้เมื่อเหยียบหดหู่ คลัทช์แรงเสียดทานขึ้นอยู่กับชนิดของสปริงจะแตกต่างกัน ความแตกต่างที่สำคัญคือสปริงตัวเอง ในคลัทช์ที่พวกเขาสามารถเป็นอุปกรณ์ต่อพ่วงเช่นเดียวกับไดอะแฟรม ประเภทของคลัทช์ที่ใช้กันแพร่หลายมากขึ้นสำหรับการส่งผ่านทางกลที่ติดตั้งบนรถยนต์รุ่นใหม่: มีสปริงไดอะแฟรม เช่นเดียวกับคู่คลัทช์คู่พวกเขาจะใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกเนื่องจากมีขนาดใหญ่ของยานพาหนะมีความจำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่ผิวของแรงเสียดทานในขณะที่ปล่อยให้มิติภายนอกของคลัทช์ไม่เปลี่ยนแปลง
ลำดับการเปลี่ยนชุดคลัทช์:
- ชุดประกอบคลัทช์ถูกรื้อถอน
- ตรวจสอบพื้นผิวแรงเสียดทานของล้อแม็กเบรคดึงความสนใจไปที่สัญญาณการสึกหรอรอยขีดข่วน
- ในกรณีที่มีการตรวจจับการสึกหรอส่วนประกอบต่อไปนี้จะถูกแทนที่ด้วย: ล้อแม็ก, แผ่นคลัทช์, คลัทช์
- มีการติดตั้งคลัทช์แล้ว แผ่นแรงดันต้องติดตั้งอยู่ที่ล้อเลื่อน แผ่นผลักดันแผ่นดิสก์ที่ขับเคลื่อนด้วยจะถูกดึงออกมาจากส่วนที่ยื่นออกมา
- เมื่อติดตั้งอย่างถูกต้องข้อต่อจะต้องหมุนได้อย่างอิสระ ชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดต้องหล่อลื่น </ ol </ p>
