รถถังทรงพลังที่สุดในโลก: ทบทวนเกณฑ์

เพื่อประเมินความสามารถในการสู้รบของรถหุ้มเกราะและทำความเข้าใจกับคำว่า "รถถังทรงพลังที่สุดในโลก" หมายถึงคุณควรกำหนดเกณฑ์การประเมินก่อน ไม่มีการจำแนกประเภทเดียว

การจำแนกถัง

ในกองทัพอังกฤษเช่นมีแบ่งเป็นถังล่องเรือและยานพาหนะสนับสนุนทหารราบ ในประเทศอื่น ๆ มีชั้นเรียนของรถถังขนาดกลางรถถังขนาดกลางและหนัก แต่การแบ่งแยกนั้นเป็นเรื่องที่ต้องห้ามโดยพลการเนื่องจากไม่คำนึงถึงระดับอาวุธยุทธภัณฑ์ความสามารถของปืนป้อมปืนและกำลังเครื่องยนต์ ในกองทัพสหรัฐการจำแนกประเภทนี้ทำได้ง่ายและเกี่ยวข้องกับการแบ่งปอด (ไม่เกิน 20 ตัน) ปานกลาง (21-40 ตัน) และหนัก (ทั้งหมดมีมวลมากกว่าค่าเฉลี่ย) ในทางปฏิบัติการจำแนกประเภทดังกล่าวมีเหตุผลมากที่สุดเนื่องจากผู้บัญชาการใด ๆ สามารถกำหนดแผนที่ที่สะพานจะสามารถทนต่อเทคนิคในเงื่อนไขของโรงละครที่แท้จริงของการปฏิบัติการทางทหารได้ แต่นี่หมายความว่ารถถังที่ทรงพลังที่สุดในโลกน่าจะเป็นของที่ยากที่สุด? หรือเขาควรจะมีพลังแห่งอำนาจที่หาตัวจับยาก?

"โจเซฟสตาลิน" - ในทศวรรษที่ 1940 เป็นรถถังทรงพลังที่สุดในโลก

รถถังที่ทรงพลังที่สุดในสมัยสงครามโลกครั้งที่สองโซเวียต การสร้างรถถังทั่วโลกในทศวรรษต่อ ๆ มาได้เลือกพวกเขาเป็นแบบอย่าง คุณสมบัติหลักของรถถังที่ทันสมัยมีสี่เกณฑ์:

• protivosnaryadnoe จองเอียง;
• ลำกล้องขนาดใหญ่ยาวลำกล้อง;
• โรงไฟฟ้าดีเซลตั้งอยู่ที่ท้ายเรือ
• ลูกกลิ้งไดรฟ์ด้านหลัง

ศูนย์รวมเทคโนโลยีการป้องกันของโซเวียตในปีหลังสงครามกลายเป็นรถถังที่ทรงพลังที่สุดในโลก - IS-3 เขาไม่ได้มีโอกาสต่อสู้ (ตรงกันข้ามกับรุ่นก่อน IS-2) แต่การออกแบบของเขาได้คำนึงถึงประสบการณ์ที่ได้รับก่อนปี 1945 ในการใช้รถหุ้มเกราะ ไม่มีอะไรเช่นนี้ถูกสร้างขึ้นในประเทศใด ๆ สำหรับอีกทศวรรษหลังจากนั้น

อยู่เสมอถังที่หนักที่สุดมีประสิทธิภาพมากที่สุด?

น้ำหนักของถังไม่ใช่ลักษณะที่เด่นชัดความสามารถในการต่อสู้ของเขา เพื่อพิจารณาความสามารถในการสู้รบของยานพาหนะควรคำนึงถึงน้ำหนักของมันควบคู่ไปกับการใช้พลังงานของโรงไฟฟ้า ตัวบ่งชี้ความสามารถในการพัฒนาความเร็วสูงของรถถังเอาชนะอุปสรรคและดำเนินการประลองยุทธ์ที่ซับซ้อนคือพลังงานเฉพาะซึ่งเท่ากับอัตราส่วนของกำลังเครื่องยนต์กับมวลของถัง กิโลวัตต์ (หรือแรงม้า) มากขึ้นคิดเป็นหนึ่งตันของรถรบที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นก็สามารถใช้

มีสองวิธีในการเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน: ติดตั้งเครื่องยนต์ที่แข็งแรงและลดน้ำหนัก ทั้งสองวิธีสามารถใช้ได้ในระดับที่ จำกัด เครื่องยนต์ที่ทรงพลังมีน้ำหนักมากขึ้นต้องใช้ปริมาณที่เหมาะสมและฝาครอบเกราะเพิ่มเติม และมันกินน้ำมันเป็นจำนวนมากซึ่งหมายความว่าถังเชื้อเพลิงจำเป็นต้องมีขนาดใหญ่และพวกเขายังต้องได้รับการคุ้มครอง และชุดเกราะเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งซึ่งหมายความว่าหนา

เป็นที่เชื่อกันว่าเยอรมันสร้างขึ้นเมื่อสิ้นสุดสงคราม"รอยัลเสือ" T-VI เป็นรถถังที่ทรงพลังที่สุดในโลกในเวลานั้น มุมมองนี้เป็นข้อคิดเห็นจากข้อเท็จจริงที่ว่ามีการติดตั้งเครื่องยนต์ Maybach ขนาด 650 แรงม้าไว้บนรถแล้วจึงไม่มีอะไรจะพูดอีกต่อไป อย่างไรก็ตามเนื่องจากรูปแบบเค้าโครงที่ล้าสมัยความหนาแน่นของพลังงานของ supertank นี้มีค่าเพียง 9.2 ลิตร s./t ขณะที่ IS-2 ผลิตขึ้นอย่างหนาแน่นในสหภาพโซเวียตตั้งแต่ปีพ. ศ. 2486 ตัวเลขนี้อยู่ที่ 11.8

อะไรที่เป็นตัวกำหนดพลังของถัง

อย่างไรก็ตามนอกเหนือจากคุณสมบัติการขับขี่แล้วยานเกราะจะถูกกำหนดโดยตัวบ่งชี้อื่น ๆ อาวุธปืนใหญ่ต้องมีผลกระทบอย่างมีประสิทธิภาพและข้อกำหนดสำหรับความสามารถและประเภทของเปลือกหอยจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อมีการปรับปรุงชุดเกราะ

ในทศวรรษที่ผ่านมามีคุณค่ามากได้รับความอิ่มตัวของข้อมูลของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดซึ่งช่วยลดเวลาในการตัดสินใจสั่งการและปรับปรุงการวางผังภูมิศาสตร์ของลูกเรือ

ปัจจุบัน T-90 เป็นถังที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดรัสเซียจากรุ่นมวลผลิตของอุปกรณ์ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการผลิตป้องกันประเทศ ลักษณะการขับขี่และกำลังไฟแนะนำว่าเครื่องนี้มีความสอดคล้องกับมาตรฐานของโลกอย่างสมบูรณ์และในหลาย ๆ ด้านสามารถทำได้ดีกว่า