B738 - โบอิ้ง 737-800 อากาศยาน: ประวัติการพัฒนารูปแบบภายในบทวิจารณ์

B738 (เครื่องบิน "โบอิ้ง 737-800") - เจ็ตผู้โดยสารสายการบินซึ่งออกแบบมาสำหรับเที่ยวบินขนาดกลาง คุณสมบัติทางเทคนิคของ บริษัท ฯ เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศที่ทันสมัย เครื่องบินของการปรับเปลี่ยนนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดทั่วโลก

B738 (เครื่องบิน): ภาพประวัติศาสตร์การพัฒนาคุณลักษณะ

เพื่อพัฒนาเครื่องบินโดยสารรุ่นใหม่ ๆโบอิ้งเปิดตัวเมื่อปีพ. ศ. 2534 เมื่อเครื่องบินตระกูล Airbus A320 ปรากฏตัว เมื่อปลายปี พ.ศ. 2536 หลังจากได้ปรึกษาหารือกับลูกค้าที่มีศักยภาพแล้วโครงการพัฒนาเครื่องบินโบอิ้ง 737NG ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ

ตระกูล NG ใหม่มีการปรับเปลี่ยน 737-600,-700, -800 และ -900 ลักษณะเด่นของครอบครัวคือรูปร่างปีกยาว 5.5 ม. ที่มีเคล็ดลับแนวตั้งระบบการบินที่ดีขึ้นมีประสิทธิภาพและประหยัดกว่าเครื่องยนต์ B738 - เครื่องบินซึ่งเปลี่ยนมาเป็น "โบอิ้ง 737-400" และเป็นรุ่นที่ยาวขึ้นของการปรับเปลี่ยน 737-700 หน้าแดชบอร์ดในห้องโดยสารนำร่องถูกออกแบบมาบนพื้นฐานของหลอดรังสีแคโทด นอกจากนี้การปรับเปลี่ยนนี้จะประหยัดมากขึ้นเมื่อเทียบกับเครื่องบินลำอื่นเช่น MD-80 ยกตัวอย่างเช่นสายการบินอะแลสกาสามารถประหยัดเงินได้ถึง 2,000 เหรียญในเที่ยวบินเดียวโดยเปลี่ยนเครื่องบินเหล่านี้ด้วยโบอิ้ง 737-800

เปิดตัว B738 (Boeing 737-800)ออกแบบในปีพ. ศ. 2537 และมีการทดสอบเที่ยวบินในปี 2540 เรียบร้อยแล้ว ตั้งแต่เดือนมีนาคมปีพ. ศ. 2541 เป็นต้นมาได้มีการส่งมอบเครื่องบินปรับเปลี่ยนสายการบินใหม่ ลูกค้ารายแรกของเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 คือ Hapag-Lloyd Flug ซึ่งปัจจุบันเรียกว่า TUIfly

ประสิทธิภาพการบิน

• ความยาวลำตัว - 39.5 เมตร
• ความสูง - 12.5 เมตร
• พื้นที่ปีก - 125 เมตร
• ความจุสูงสุดของถังเชื้อเพลิง - 26020 l
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่รถไฟ - 3200 ลิตรต่อชั่วโมง
• ระยะบินสูงสุดคือ 5400 กม.
• ขีด จำกัด ความเร็วคือ 851 กม. / ชม.
• ความสามารถในการบรรทุกสูงสุดคือ 189 ผู้โดยสารที่มีชั้นหนึ่งบริการ 160 - สอง

โครงการ Salon

พิจารณารูปแบบคลาสสิกของเครื่องบิน B738 (เครื่องบิน) แผนภาพด้านล่างมีสองชั้นของการบริการ เก้าอี้ที่สะดวกสบายที่สุดจะมีสีเขียว สถานที่ที่ไม่สะดวกและไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุดจะเน้นด้วยสีแดงและสีเหลือง

เก้าอี้ที่ดีที่สุดตั้งอยู่ในแถวที่ 6 และ 13 ระหว่างชั้นเรียนของการบริการมีพาร์ติชัน แถวเหล่านี้ถือว่าสะดวกสบายมากที่สุดเนื่องจากมีที่วางขาขนาดใหญ่และเบาะหลังที่พับเก็บ แถวที่ 13 เป็นเหตุฉุกเฉินดังนั้นจึงไม่ได้มีไว้สำหรับผู้โดยสารที่มีบุตร ช่องว่างระหว่าง 13 ถึง 12 ใกล้ควรเป็นอิสระเสมอ

หมายเลขโทรศัพท์ฉุกเฉิน 12 หมายเลขไม่สะดวกสบาย ด้านหลังของที่นั่งที่นี่ไม่พิง แต่ระยะทางที่ใกล้ที่สุด 11 แถวมีขนาดใหญ่มาก

ไม่ใช่ชุดที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด - 11 ด้านหลังของที่นั่งที่นี่มีความแข็งและไม่หดตัวและระยะห่างจากแถวที่ใกล้ที่สุดค่อนข้างแคบ ยังอึดอัดเป็นสถานที่ที่อยู่ใกล้กับทางเดินในแถวสุดท้ายเพราะอยู่ใกล้ห้องน้ำ ที่นั่งที่อึดอัดมากที่สุดอยู่ที่แถวสุดท้ายเพราะไม่มีทางด้านหลังนอนและตั้งอยู่ใกล้กับห้องน้ำ

เค้าโครงที่นำเสนอเป็นแบบคลาสสิก สายการบินใดที่ใช้เครื่องบินเหล่านี้สามารถเปลี่ยนรูปแบบได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของพวกเขา

B738 (เครื่องบิน): ความคิดเห็นผู้โดยสาร

นักเดินทางที่บินบนโบอิ้ง 737-800 จะทิ้งความคิดเห็นเชิงบวกและเชิงลบบนอินเทอร์เน็ต

ในแง่ลบของการเดินทางคือ:

• พื้นที่แคบระหว่างที่นั่งในรูปแบบบางส่วน
• มีเสียงดังในห้องโดยสารระหว่างการบิน
• ช่องทางแคบระหว่างแถว
• Portholes ต่ำ
• ความปั่นป่วนที่รุนแรงกับความวุ่นวายเมื่อเทียบกับ Airbus A320
• การสั่นสะเทือนที่รุนแรงในแถวสุดท้าย

ในสิ่งที่เป็นบวก:

• ชั้นวางกระเป๋าที่สะดวกสบาย
• ในแถวแรกการสั่นสะเทือนในระหว่างการบินนั้นแทบไม่มี
• อุณหภูมิที่สะดวกสบายในห้องโดยสาร
• เครื่องบินได้รับความสูงระหว่างการบินอย่างรวดเร็ว
• เชื่อมโยงไปถึงอย่างรวดเร็ว
• เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ
• ความปลอดภัย

B738 (เครื่องบิน Boeing 737-800) ถึงวันที่วันเป็นหนึ่งในสายการบินที่ต้องการมากที่สุดในโลก ในกองทัพเรือของผู้ให้บริการต่างๆเขาเริ่มปรากฏในปีพ. ศ. 2541 ตามสถิติทุกห้าวินาทีโบอิ้ง 737-800 จะขึ้นและลงจอดบนโลก เครื่องบินนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นเครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุดแห่งหนึ่ง นักออกแบบกำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของเครื่องบิน