อิสตันบูล: โครงการรถไฟใต้ดิน

ตลาดโอเรียนเต็ลกลิ่นเครื่องเทศและทาสีใหม่ผิวเสียงของเพลงเบาและเสียงดังของตลาดเห่า ... สิ่งอื่นที่เกิดขึ้นก่อนที่ดวงตาของคุณที่กล่าวถึงอิสตันบูล? บางทีวัดที่น่าตื่นตาตื่นใจและเขื่อนของ Bosphorus แต่นักท่องเที่ยวจำนวนมากไม่ได้ตระหนักว่าอิสตันบูลรถไฟใต้ดินเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่โดดเด่นที่สุดของเมืองนี้ หากคุณกำลังวางแผนวันหยุดพักผ่อนในตุรกีและต้องการสำรวจความงามที่อิสตันบูลเต็มไปด้วยโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินจะไม่มากเกินไปสำหรับคุณ

Istanbul Metro: ประวัติการก่อสร้าง

อิสตันบูลเป็นเมืองหลวงหลายล้านแห่ง มันยากที่จะจินตนาการว่าชาวเมืองจะเคลื่อนที่ไปตามถนนในเมืองนี้ได้โดยไม่ใช้รถไฟใต้ดิน เพื่อความพอใจของชาวท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว Istanbul Metro เป็นรูปแบบการเดินทางที่เป็นที่นิยมมากที่สุด

รถไฟใต้ดินสายแรกเริ่มดำเนินการในตอนท้ายศตวรรษที่สิบเก้า สายเล็ก ๆ นี้ประกอบด้วยสองสถานีและมีความยาวเพียงห้าร้อยเมตร สถานีรถไฟใต้ดินในอิสตันบูลเป็นแห่งแรกในยุโรปและยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน ทรูมันนี่เรียกว่ารถรางและเคยคุ้นเคยกับประวัติศาสตร์ของเมือง

ในตอนท้ายของศตวรรษที่ยี่สิบการก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อมีรถไฟใต้ดินสองสาย หนึ่งในสายเหล่านี้คือรางเดี่ยวและที่สองหมายถึงทางรถไฟคลาสสิก

Multimillion Istanbul: แผนที่เมโทร

คุณลักษณะของอิสตันบูลเมโทรคือไม่มีเส้นตรงกับแต่ละอื่น ๆ นี้จะสร้างปัญหาบางอย่างสำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่รู้จักอิสตันบูลดี โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินโดยรวมค่อนข้างเรียบง่ายและชัดเจน สิ่งสำคัญคือการทำความเข้าใจอย่างชัดเจนว่าจุดจบของเมืองที่คุณต้องทำคืออะไร

รถไฟรางเดียวมีความยาวเพียงยี่สิบกิโลเมตร มีสาขาอยู่สิบแปดสาขาไม่โดดเด่นด้วยการออกแบบอันมีค่า aesthetically นี่คือจุดเด่นของรถไฟใต้ดิน ในอิสตันบูลสนามบิน Ataturk สามารถเข้าถึงได้จากใจกลางเมืองโดยใช้รางเดี่ยวเท่านั้น เป็นสถานีรถไฟใต้ดินที่ดีที่สุด

สาขาที่ทันสมัยที่สุดเปิดที่จุดเริ่มต้นสองพันปีถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเทคโนโลยีใหม่ ๆ และทนต่อการเกิดแผ่นดินไหว มีหกสถานีอยู่บนเส้นและความยาวรวมประมาณแปดกิโลเมตร การเดินทางจากจุดเริ่มต้นของบรรทัดไปยังจุดสิ้นสุดจะใช้เวลาไม่เกินสิบสองนาที ทุกสถานีเหมาะสำหรับคนพิการและตกแต่งด้วยสีที่ต่างกัน

อิสตันบูล: แผนที่รถไฟใต้ดินในรายละเอียด

กับการเจริญเติบโตของเมืองที่จำเป็นสำหรับรถไฟใต้ดินแยกสาย ในขณะที่รถไฟใต้ดินประกอบด้วยห้าเส้นรวมทั้งรถกระเช้าเก่า แต่ละสาขามีคุณสมบัติของตัวเองซึ่งเราจะพูดถึงในรายละเอียดเพิ่มเติม:

1. รถไฟใต้ดินสายสีแดง

สีแดงบนแผนที่รถไฟที่ทำเครื่องหมายไว้รถไฟใต้ดินในอิสตันบูลจากสนามบินไปยังใจกลางเมือง จากสายนี้คุณสามารถไปถึงสถานีรถโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในตุรกีและศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของเมือง รถไฟวิ่งบ่อยๆช่วงเวลาไม่เกินสามนาที

2. รถไฟใต้ดินสายสีเขียว

สีนี้ในแผนภาพไฮไลต์เส้นที่คุณสามารถเดินทางจากใจกลางเมืองไปยังเขตชานเมือง การเคลื่อนไหวจากจุดเริ่มต้นของเส้นทางไปยังจุดสิ้นสุดคือสามสิบนาที

3. รถไฟใต้ดินสายสีน้ำเงิน

สาขานี้ส่วนใหญ่ใช้โดยชาวบ้าน หลังจากนั้นพวกเขาได้รับหลังจากทำงานที่บ้านของพวกเขาตั้งอยู่ในเขตชานเมืองของอิสตันบูล

4. สายสีชมพู

สาขานี้บางครั้งใช้โดยนักท่องเที่ยว เชื่อมต่อเส้นทางที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของอิสตันบูลกับย่านเอเชียของเมือง

งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างรถไฟใต้ดินสายใหม่ แต่การเปิดทำการล่าช้าไปเรื่อย ๆ

ค่าโดยสารบนรถไฟใต้ดิน

ค่าใช้จ่ายของรถไฟใต้ดินอิสตันบูลมีขนาดเล็กการเดินทางต้องซื้อโทเค็นสำหรับสี่ลีร่า แต่ในกรณีที่โอนไปยังอีกสายหนึ่งคุณจะต้องจ่ายค่าโดยสารอีกครั้ง บางสถานีขายบัตรที่เหมาะสำหรับการขนส่งสาธารณะทุกประเภท การซื้อของพวกเขาช่วยลดต้นทุนของการนั่งรถไฟใต้ดินได้อย่างมาก ดังนั้นถ้าคุณวางแผนที่จะเคลื่อนไหวไปรอบ ๆ อิสตันบูลโดยเด็ดขาดคุณควรจะได้รับการ์ดใบนี้ จะช่วยประหยัดเงินในการจราจรในเมือง

ตารางรถไฟใต้ดินอิสตันบูล

รถไฟใต้ดินใช้เวลานานแค่ไหน? คำถามนี้เกี่ยวข้องกับนักท่องเที่ยวเสมอไปโดยเดินรอบ ๆ อิสตันบูลโดยอิสระ มองไปรอบ ๆ สถานที่ท่องเที่ยวของเมืองไม่ได้ดำเนินการไปมากเกินไป สาขาหลักของสถานีรถไฟใต้ดินทำงานจนถึงเที่ยงคืน แต่รถไฟใต้ดินจะปิดประตูที่เวลาเก้าโมงเย็น

การเริ่มต้นของรถไฟใต้ดินยังแตกต่างกันออกไป สาขาของสถานีรถไฟใต้ดินเก่าเริ่มทำงานตอนเจ็ดโมงเช้า แต่สายหลักเริ่มทำงานครึ่งชั่วโมงก่อนหน้านี้

อิสตันบูลเป็นเมืองเก่าที่สวยงาม,ซึ่งเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าตื่นตาตื่นใจมากมาย การเดินรอบเมืองสามารถทำได้โดยไม่มีที่สิ้นสุด แต่เฉพาะรถไฟใต้ดินเท่านั้นที่จะช่วยให้การเคลื่อนไหวรอบอิสตันบูลรวดเร็วและปลอดภัย