สถานี "Kakhovskaya" - พิพิธภัณฑ์รถไฟฟ้าใต้ดิน

สถานี "Kakhovskaya" - รถไฟใต้ดินซึ่งถือเป็นหนึ่งในที่เก่าแก่ที่สุดในเมืองหลวงของรัสเซีย โดยทั่วไปสาขาแรกของกรุงมอสโกเมโทรเปิดในฤดูใบไม้ผลิปี 1935 และศูนย์กลางการขนส่งแห่งนี้มีอยู่ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2512

ในเดือนสิงหาคมของปีนี้เริ่มทำงานส่วนหนึ่งของมอสโกรถไฟใต้ดินจากสถานี Avtozavodskaya ไปใหม่ซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักในฐานะ Kakhovskaya ความยาวของส่วนนี้คือ 9.5 กม.

ส่วนที่ 1 คำอธิบายโดยทั่วไปของวัตถุ

จากมุมมองทางสถาปัตยกรรมสถานี "Kakhovskaya"- เมโทรตื้น หมายถึงประเภทของสถานีอ้างอิงซึ่งแตกต่างจากที่มีการสนับสนุนซ้อนทับเพิ่มเติม การก่อสร้างสถานีประเภทนี้มีการแจกจ่ายในช่วงปลายยุค 60 - ต้นปี 70 ศตวรรษที่ 20 เนื่องจากชุดสนับสนุนตั้งอยู่ 2 แถวแต่ละแถวมี 40 คอลัมน์ประเภทนี้จึงมีชื่อว่า "ตะขาบ" ระยะห่างระหว่างเสาเป็น 4 เมตร

ส่วนที่ 2 ประวัติความเป็นมาของการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน "Kakhovskaya" (มอสโก)

ในการก่อสร้างสถานีถูกนำมาใช้โดยทั่วไปโครงการ แนวคิดของ "ทั่วไป" ในกรณีนี้หมายถึงอุปกรณ์ทางเทคนิคซึ่งต้องขอบคุณความสมบูรณ์แบบของมันมานานแล้วที่ใช้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ในเวลาเดียวกันการตกแต่งภายในและการตัดสินใจที่สดใสของสถาปนิกทำให้เกิดความจริงที่ว่าสถานีแต่ละแห่งนั้นเป็นวัตถุต้นฉบับแสดงออกมากและแตกต่างจากสถานีทั่วไปอื่น ๆ

ชื่อสถานี "Kakhovskaya" ที่ได้รับจากKakhovka Street ซึ่งคุณจะได้รับหนึ่งในทางออกจากมัน (มี 8 ออกไปยังเมืองจากสถานีนี้) ผ่านล็อบบี้ใต้ดินวันนี้คุณสามารถออกไปยังถนนของ Kakhovka และ Yushunskaya รวมทั้งไปยังถนน Chongarsky และ Simferopol ได้ ในใจกลางของห้องโถงคุณสามารถไปที่ Serpukhov - Timiryazevskaya บรรทัด - ต่อมาสถานี Sevastopol ถูกสร้างขึ้นภายใต้สถานีนี้ ตามกฎแล้วรถไฟใต้ดิน Kakhovskaya จะแสดงแผนที่เมืองอย่างชัดเจนดังนั้นปัญหาเกี่ยวกับการวางแนวกับพื้นที่โดยปกติจะไม่เกิดขึ้นระหว่างหมู่เกาะมูสโซเองหรือในหมู่แขกของเมืองหลวง

ส่วนที่ 3. คุณลักษณะของสถานีและสาเหตุของความนิยม

เพดานห้องโถงสถานีแสงสร้างสำเนียงบนพื้นผิวที่มีซี่โครงของเพดาน โดยทั่วไปสถานี "Kakhovskaya" - รถไฟใต้ดินสำหรับการออกแบบพื้นซึ่งใช้หินแกรนิตสีเทาและ labradorite สำหรับการตกแต่งของคอลัมน์ - หินอ่อนสีแดงน้ำตาล โทนสีนี้ก่อให้เกิดอารมณ์เคร่งขรึม

คนที่ปรากฏตัวครั้งแรกที่สถานีนี้และไม่รีบเร่งเกี่ยวกับธุรกิจของเขาไม่ได้สังเกตเห็นอะไรที่เกี่ยวกับวิธีการที่สามารถรู้สึกได้อย่างเต็มที่ความงามของห้องโถง ในกรณีนี้แทรกเฉพาะบนผนังที่อุทิศให้กับวีรบุรุษของสงครามกลางเมืองสร้างอารมณ์พิเศษ - หนึ่งได้รับความรู้สึกว่าคุณอยู่ในพิพิธภัณฑ์

สถานี "Kakhovskaya" - รถไฟใต้ดินตกแต่งคอลัมน์ซึ่งเป็นที่สนใจของบรรพชีวินวิทยา ผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้ทราบว่าหินอ่อนสำหรับคอลัมน์เป็นสองประเภทแม้ว่าจะไม่ได้ฝึกหัดในพื้นที่พิเศษของความรู้วัสดุทั้งหมดที่หันหน้าไปทางดูเหมือนว่าจะเหมือนกัน ถ้าคุณมองไปที่พื้นผิวของกระเบื้องหินอ่อนบนคอลัมน์หลายเหลี่ยมเพชรพลอยคุณจะเห็นซากดึกดำบรรพ์ที่น่าสนใจและบางครั้งก็เป็นเอกลักษณ์ กุ้งก้ามกราม, กระเจี๊ยบแดงเปลือกหอยและเศษของดอกบัว ... - ทั้งหมดนี้สามารถมองเห็นได้บนพื้นผิวของกระเบื้องที่ใช้ในการเสร็จสิ้นคอลัมน์ในสถานีรถไฟใต้ดิน สถานี "Kakhovskaya" นอกเหนือจากการทำงานหลักของมันจริงๆดำเนินการฟังก์ชั่นของฮอลล์พิพิธภัณฑ์!