กฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยาน กฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยาน

กฎหมาย

จักรยาน - สะดวกสบายและสะอาดในระบบนิเวศยานพาหนะที่คุณสามารถเดินทางไปยังปลายทางได้อย่างรวดเร็วหรือเพียงแค่มีช่วงเวลาที่ดีกับเพื่อน ๆ นอกเมือง เพื่อที่จะขี่มันไม่มีขีด จำกัด อายุ เด็กตั้งแต่อายุยังน้อยเริ่มเหยียบ แต่น่าเสียดายที่ทุกคนไม่ทราบกฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยาน แต่การขับรถบนถนนอาจเป็นอันตรายได้

บทบัญญัติทั่วไป

มีคำจำกัดความอย่างเป็นทางการตามจักรยานซึ่งเป็นรถสองหรือสามล้อขับเคลื่อนโดยความแข็งแรงของกล้ามเนื้อ กฎอย่างเป็นทางการสำหรับนักปั่นจักรยานอธิบายผู้ใช้ถนนทั้งหมด ไม่กี่คนที่รู้ว่าคนขับรถคันใดเป็นคนขับ คำว่า "นักปั่นจักรยาน" ไม่เป็นทางการ ถ้าคนม้วนรถบนท้องถนนและไม่ขี่มันแล้วเขาก็เป็นคนเดินเท้า นอกจากนี้คนเดินเท้าสามารถนำมาประกอบกับผู้ใช้ถนนคนใดที่เดินบนสกีสกีสเก็ตด้วยอุปกรณ์กีฬาอื่น ๆ คนเดินเท้าไม่ได้เป็นของคนที่กำลังทำการซ่อมแซมถนน

กฎสำหรับนักปั่นจักรยาน
กฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยานอธิบายนอกจากนี้ยังมีโซนที่แบ่งเป็นถนน องค์ประกอบหลักคือแทร็คพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับนั่งรถสองล้อ องค์ประกอบของถนนนี้ต้องมีป้ายกำกับที่เหมาะสม จัดสรรเขตทางเท้าแยกต่างหาก กฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยานอธิบายองค์ประกอบของถนนนี้ว่าเป็นอาณาเขตที่กำหนดไว้สำหรับการสัญจรทางเท้า การออกและเข้าสู่โซนนี้จะแสดงด้วยเครื่องหมายพิเศษ ในบางกรณีการขี่รถสองล้อจะได้รับอนุญาต ส่วนถนนที่อยู่ติดกับถนนเรียกว่าทางเท้า

ขณะขับขี่บนถนนบนจักรยานสถานการณ์ที่คาดไม่ถึงอาจเกิดขึ้นได้ ก่อนที่จะเดินทางเป็นระยะทางไกลคุณควรตรวจสอบสภาพของรถ จักรยานควรมีเบรคที่ดีพวงมาลัยที่ดีและเสียงบี๊บดัง ๆ หากคุณวางแผนที่จะย้ายในที่มืดคุณต้องจัดให้มีรถที่มีตัวสะท้อนแสงหรือโคมไฟ กฎสำหรับนักขับรถสกู๊ตเตอร์และนักปั่นจักรยานแนะนำว่าในกรณีที่เกิดความผิดปกติทางเดินเท้ามีสิทธิ์ที่จะม้วนยานพาหนะไปในทิศทางอื่น ๆ ห้ามไม่ให้ไปบนถนนที่มืดโดยไม่มีตัวสะท้อน

กฎพื้นฐานของถนนสำหรับนักปั่นจักรยาน

บางครั้งอยู่บนท้องถนนมีพื้นที่พิเศษสำหรับการเคลื่อนไหวของการขนส่งแบบสองล้อ นักปั่นจักรยานในกรณีนี้ควรให้ความสำคัญกับเธอ รถยนต์เคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่น่าประทับใจและแม้แต่เจ้าของรถสองล้อที่มีประสบการณ์มากที่สุดจะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัยระหว่างพวกเขา ผู้ที่ยังคงตัดสินใจที่จะไปบนถนนควรติดเลนขวาสุดขีด นอกจากนี้คุณยังสามารถขับรถไปตามถนนหากไม่ก่อให้เกิดความไม่สะดวกแก่คนเดินเท้าและผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ

กฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยานไม่ได้รวมถึงความสามารถในการเคลื่อนที่บนมอเตอร์เวย์ ห้ามเดินที่นี่สำหรับผู้เดินเท้าผู้ขับขี่รวมทั้งยานพาหนะใด ๆ ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้เร็วกว่า 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การขับทางด่วนอาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพและชีวิต

เมื่อออกจากบริเวณทางเท้าหรือที่อยู่อาศัยนักปั่นจักรยานบนถนนจำเป็นต้องตรวจสอบสถานการณ์บนท้องถนนอย่างรอบคอบ มีความจำเป็นต้องให้รถที่อยู่ในระยะไม่เกิน 100 เมตร คนเดินเท้าปั่นจักรยานและผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ ไม่ควรข้ามถนน

กฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยาน
มีกฎพิเศษสำหรับนักปั่นจักรยาน,ผู้ย้ายเข้ากลุ่ม ดังนั้นนักท่องเที่ยวต้องแบ่งออกเป็นหลายคอลัมน์ 10 คน ระยะห่างระหว่างกลุ่มนักปั่นจักรยานแต่ละคนควรมีอย่างน้อย 100 เมตร ดังนั้นการเคลื่อนไหวที่ไม่ จำกัด ของผู้ใช้ถนนรายอื่น ๆ จะมั่นใจได้ หากมีเส้นเครื่องหมายบนถนนที่ระบุถึงขอบควรอยู่ด้านซ้ายของกลุ่มนักปั่นจักรยาน ในเวลาเดียวกันระยะห่างระหว่างการเคลื่อนย้ายรถยนต์และยานพาหนะสองล้อต้องไม่น้อยกว่าหนึ่งเมตร หากกลุ่มนักปั่นจักรยานเดินทางบนถนนในที่มืดรถแต่ละคันต้องติดตั้งโคมไฟ ไฟหน้าควรเป็นสีขาวและไฟด้านหลังควรเป็นสีแดง ซึ่งจะช่วยให้ผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ สามารถเข้าใจวิถีของกลุ่มนักปั่นจักรยานได้

ขับรถบนถนนที่ไม่ว่าง

นักปั่นจักรยานผู้ใหญ่มีสิทธิทุกอย่างเดินบนถนนในเมือง อย่างไรก็ตามเขาต้องปฏิบัติตามขอบด้านขวาของถนน ไม่แนะนำให้เดินทางไกลจากขอบด้านขวากว่า 1 เมตร นี้สามารถทำได้เฉพาะเพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคใด ๆ บนท้องถนน กฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยานห้ามใช้รถที่ชำรุดบกพร่องบนทางรถ คุณไม่สามารถเคลื่อนที่ได้โดยไม่ทำให้มือของคุณพวงมาลัยและเท้าของคุณบนคันเหยียบ ไม่ควรเดินบนถนนที่วุ่นวายในสภาพของหิมะลดทัศนวิสัยในการมองเห็น (หมอก) หรือน้ำแข็ง

ควรให้ความสนใจกับการเคลื่อนไหวด้วยโดยผู้โดยสาร ไม่แนะนำให้พกคนที่อยู่ในกรอบ สำหรับเด็กที่ยังไม่ได้อายุครบเจ็ดปีควรติดตั้งที่นั่งพิเศษพร้อมเข็มขัดนิรภัย ผู้ขับขี่ในยุคนี้ไม่ได้รับอนุญาตให้เดินทางบนถนนโดยไม่มีผู้ติดตาม

กฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยาน
กฎสำหรับนักปั่นจักรยานก็อธิบายด้วยความเป็นไปได้ในการขนส่งสินค้า เมื่อขับรถบนทางรถจะอนุญาตให้มีการรับสัมภาระซึ่งมีระยะห่างไม่เกิน 0.5 เมตร นอกจากนี้คุณยังไม่สามารถเดินบนถนนที่ไม่ว่างได้หากภาระช่วยป้องกันการจัดการจักรยาน ซึ่งอาจทำให้เกิดความไม่สะดวกแก่ผู้ขับขี่ยานพาหนะอื่น ๆ

เดินผ่านทางแยกที่ถูกต้อง

ที่จุดตัดแต่ละอันคลาสสิกลำดับความสำคัญ ซึ่งหมายความว่ารถที่เดินทางบนถนนรองจะต้องให้ทางรถหรือจักรยานเคลื่อนที่ไปตามถนนสายหลัก เมื่อเลี้ยวขวาผู้ขับขี่ต้องข้ามผู้ที่เดินตรงไป

ภาวะแทรกซ้อนอื่น ๆ สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อขับรถที่จุดตัดที่ไม่ได้รับการควบคุม ในกรณีส่วนใหญ่นักปั่นจักรยานต้องหลีกทางให้รถสี่ล้อ ยกเว้นถนนที่มีทางเดินติดตั้งพิเศษ นอกจากนี้บนถนนหลายสายมีไฟจราจรสำหรับรถจักรยาน กฎสำหรับนักปั่นจักรยานระบุว่าจำเป็นต้องปฏิบัติตามไฟจราจรมาตรฐานที่ควบคุมการจราจรและคนเดินเท้า

สิ่งที่สัญญาณควรให้นักปั่นจักรยานให้?

ผู้ใช้ถนนจะสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัยย้ายถ้าใช้ภาษาสัญญาณพิเศษ ผู้ขับขี่ให้สัญญาณที่แตกต่างกันผ่านทางไฟหน้า นักปั่นจักรยานยังสื่อสารความตั้งใจของพวกเขาผ่านการเคลื่อนไหวของมือ ถ้าผู้ขับขี่จักรยานเลี้ยวไปตามถนนตั้งใจจะเลี้ยวเขาจะต้องยื่นแขนตรงไปตามทิศทางเลี้ยว เมื่อเลื่อนไปทางขวาเรายื่นมือขวาไปทางซ้าย - ซ้าย เกิดอะไรขึ้นถ้าบังเอิญมันเป็นไปไม่ได้ที่จะส่งสัญญาณด้วยมือขวา มีวิธี! คุณสามารถงอมือตรงข้ามในข้อศอกและดึงขึ้น

กฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยาน
นักปั่นจักรยานทุกคนในเส้นทางไม่ว่างต้องแจ้งให้ทราบส่วนที่เหลือของถนนเกี่ยวกับความตั้งใจที่จะหยุด เมื่อต้องการทำเช่นนี้เพียงแค่ดึงมือขึ้น กฎของถนนสำหรับนักปั่นจักรยานบอกว่าควรวางสัญญาณใด ๆ ไม่ช้ากว่าหนึ่งนาทีก่อนดำเนินการบางอย่างบนท้องถนน

สิ่งที่ไม่ควรทำนักปั่นจักรยาน?

กฎถนนสำหรับนักปั่นจักรยานที่สร้างขึ้นไม่ได้ที่จะทำลายพวกเขา อนุญาตให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะสองล้อสามารถเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ก่อให้เกิดการแทรกแซงเพิ่มเติมกับผู้ใช้ถนนรายอื่น ๆ ผู้ขับขี่ต้องห้ามไม่ให้ไปบนถนนหากมีเส้นทางจักรยานที่มีอุปกรณ์ครบครันใกล้เคียง ไม่แนะนำให้ขับรถผิดพลาด การขี่จักรยานบนทางเท้าทางเท้าและทางเท้าสามารถทำได้เฉพาะในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น ในกรณีนี้ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามความเร็วต่ำสุดเพื่อไม่ให้เกิดอันตรายแก่ผู้ใช้ถนนรายอื่น

การขับรถบนทางหลวงที่วุ่นวายเป็นสิ่งต้องห้ามโดยปราศจากคุณสมบัติด้านความปลอดภัยพิเศษ เหล่านี้เป็นหมวกกันน็อค, แผ่นรองข้อพับและแผ่นรองศีรษะ คนที่ยังไม่ได้อายุ 14 ปีสามารถเดินทางไปตามถนนได้เฉพาะเมื่อมาพร้อมกับผู้ใหญ่เท่านั้น ทุกคนควรเดินบนจักรยานจับมือให้แน่นด้วยมืออย่างน้อยหนึ่งมือ ไม่อนุญาตให้ขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าจำนวนมากบนโครง เด็กอายุต่ำกว่าเจ็ดปีนั่งในที่นั่งพร้อมอุปกรณ์พิเศษพร้อมสายรัดนิรภัย การลากจักรยานบนถนนเป็นไปไม่ได้ คุณสามารถขนส่งเครื่องมือที่มีข้อผิดพลาดด้วยตนเองเท่านั้น

 สิ่งที่เป็นกฎสำหรับนักปั่นจักรยาน
หากอยู่ในทิศทางของนักปั่นจักรยานก็มีไม่กี่เลนหรือใกล้กับเส้นทางรถรางห้ามไม่ให้หันไปรอบ ๆ กฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยานที่นี่มีลักษณะเช่นเดียวกับรถยนต์ คุณสามารถเปิดส่วนพิเศษของเส้นทางเท่านั้น ถนนที่มีหลายเลนในทิศทางเดียวพร้อมกันอาจเป็นถนนที่รวดเร็ว รถยนต์กำลังเคลื่อนที่เร็วกว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การไม่ปฏิบัติตามอาจทำให้เกิดผลร้ายแรง กฎสำหรับนักปั่นจักรยานบนท้องถนนเป็นเรื่องที่ไม่ซับซ้อน ต่อไปนี้เป็นหลักประกันความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนน

โปรโมชั่นจักรยาน

คนหนุ่มสาวมากขึ้นให้ความสำคัญกับการขนส่งแบบสองล้อที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แฟน ๆ ของจักรยานใช้เวลาโปรโมชันเป็นจำนวนมาก พวกเขาจะไปคนที่มีมุมมองเดียวกัน กิจกรรมการขี่จักรยานเป็นกิจกรรมที่สวยงามและน่าตื่นเต้น อย่างไรก็ตามเพื่อให้บรรลุลำดับในกลุ่มใหญ่ของคนที่มียานพาหนะของพวกเขาไม่ใช่เรื่องง่ายดังนั้น นอกจากนี้ผู้เข้าร่วมจำนวนมากของเหตุการณ์ดังกล่าวไม่ทราบว่าสิ่งที่กฎระเบียบสำหรับนักปั่นจักรยานมีอยู่ การถือว่าความปลอดภัยและคำสั่งในเหตุการณ์ใด ๆ เป็นเรื่องเกี่ยวกับคุณสมบัติของผู้จัดงานถือว่าผิด ผู้จัดกิจกรรมสร้างเงื่อนไขให้ผู้เข้าร่วมสนุกและมีช่วงเวลาที่ดี ผู้ที่ไม่รู้จักกฎพื้นฐานไม่ควรเข้าร่วมการกระทำดังกล่าว

กฎสำหรับนักขับสกู๊ตเตอร์และนักปั่นจักรยาน
สิ่งสำคัญสำหรับนักปั่นจักรยานที่มีลักษณะคล้ายกันเหตุการณ์คือความรู้ด้านพื้นฐานของการเคลื่อนไหวภายในกลุ่มคนเป็นจำนวนมาก เป็นมูลค่า noting ว่าไม่มีขีด จำกัด อายุสำหรับการมีส่วนร่วมในการกระทำดังกล่าว บนรถแม้เด็กสามารถมาถึง แต่กฎของนักปั่นจักรยานสำหรับเด็กนักเรียนยังไม่ถูกยกเลิก มันจะดีกว่าถ้าเด็กที่ยังไม่ได้เปิด 14 จะมาพร้อมกับผู้ใหญ่ เด็กอายุต่ำกว่า 10 ปีไม่แนะนำให้นั่งรถจักรยาน เด็กอาจสูญหายไปในฝูงชนและจะสร้างอุปสรรคให้กับผู้ใช้ถนนรายอื่น ๆ

กฎพื้นฐานสำหรับการปั่นจักรยาน

กฎความปลอดภัยสำหรับนักปั่นจักรยานยังคงมีอยู่ไม่มีการรับประกันว่าเหตุการณ์จะจัดขึ้นโดยไม่มีเหตุการณ์ นอกเหนือจากข้อกำหนดเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวแล้วคุณต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่ไม่ได้เขียนไว้ในการโต้ตอบกับผู้เข้าร่วมรายอื่นในการดำเนินการ ก่อนอื่นคุณควรจะรักษาระยะห่างของคุณและเคลื่อนไปตามเส้นทาง ถ้าการเคลื่อนไหวดำเนินไปในคอลัมน์ไม่สามารถเอาชนะผู้เข้าร่วมได้ ผู้ที่ต้องการไปกับเพื่อนเพื่อนบ้านแม่ต้องใกล้ชิดตั้งแต่เริ่มต้น การย้ายระหว่างผู้เข้าร่วมของคอลัมน์นักปั่นจักรยานจะสร้างการแทรกแซงอย่างรุนแรงสำหรับช่วงที่เหลือ

โปรโมเตอร์สามารถสร้างใหม่ได้กฎสำหรับนักปั่นจักรยานที่ต้องการเข้าร่วมกิจกรรม พวกเขาเป็นมั่นเหมาะมูลค่ายึดมั่น มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะย้ายโดยไม่ต้องเบี่ยงเบนไปจากวิถีของมวลชนหลัก ถ้าคอลัมน์ตามถนนอย่าไปบนทางเท้า ยกเว้นสามารถเป็นนักปั่นจักรยานที่มีอายุต่ำกว่า 14 ปีเท่านั้น การขับรถผ่านเขตทางเท้าจะได้รับอนุญาตเฉพาะที่ความเร็วต่ำเท่านั้น

การย้ายกลุ่มนักปั่นจักรยานเป็นสิ่งจำเป็นคำนึงถึงผลประโยชน์ของตน อยู่หลังพวงมาลัยของรถคุณไม่ควรสูบบุหรี่ ควรจำไว้ว่าผู้เข้าร่วมกิจกรรมทั้งหมดไม่ได้มีนิสัยไม่ดี ควันบุหรี่อาจเป็นอันตรายต่อคนได้ นอกจากนี้บนถนนและไม่มีมันมีจำนวนมากไอเสีย มันเป็นสิ่งไม่พึงปรารถนาย้ายในคอลัมน์ยังจะพูดคุยทางโทรศัพท์ สิ่งนี้จะทำให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะและผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ นักปั่นจักรยานอาจตั้งใจกดเบรคมือ นี้จะทำให้เกิดการล่มสลายและยังเป็นอุปสรรคต่อการพักผ่อน

ประลองยุทธ์บนท้องถนนขณะขับขี่กลุ่มควรได้รับการประสานงานกับสมาชิกคนอื่น ๆ ของขบวนการ นี้หมายถึงการหมุนและหยุด กฎ DD สำหรับนักปั่นจักรยานอธิบายท่าทางพิเศษที่ผู้ใช้ถนนสามารถแจ้งความตั้งใจที่เหลืออยู่ได้ ก่อนที่จะหันมาวางมือของคุณในแนวนอนในทิศทางที่เหมาะสม มือที่ยกขึ้นระบุว่านักปั่นจักรยานกำลังวางแผนจะหยุดลง

ไม่เหมาะสมที่จะแสดงกายกรรมของคุณความสามารถในการย้ายเข้ากลุ่ม ขี่บนล้อหลังและกระโดดข้ามสิ่งกีดขวางที่มีลักษณะของหลักสูตรที่งดงาม แต่ประลองยุทธ์ดังกล่าวอาจเป็นอันตรายสำหรับผู้เข้าร่วมกิจกรรมอื่น ๆ

การจัดกลุ่มของคอลัมน์จักรยานขนาดใหญ่

ความนิยมในการปั่นจักรยานทุกปีกำลังเติบโต คนมากขึ้นต้องการมีส่วนร่วมในเหตุการณ์ดังกล่าว แต่ต้องมีการจัดนักปั่นจักรยานเป็นจำนวนมาก วันนี้มีทั้ง บริษัท ที่เสนอทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับการกระทำดังกล่าว เหล่านี้สะท้อนเทปและเสื้อต่างๆ เป็นไปได้ที่จะเช่ายานพาหนะหนึ่งคันหรือหลายคันในครั้งเดียว อาสาสมัครยังให้ความช่วยเหลือ เหล่านี้เป็นนักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์พร้อมที่จะช่วยเหลือผู้เริ่มต้น

ข้อบังคับเกี่ยวกับการปั่นจักรยาน
การจัดกิจกรรมที่เหมาะสมของกิจกรรมขึ้นอยู่กับคำแนะนำหน้าที่และการปิด เหล่านี้คือผู้ที่รู้จักและปฏิบัติตามกฎสำหรับคนเดินเท้าและผู้ปั่นจักรยานโดยไม่มีเงื่อนไข ผู้ขับขี่ยานยนต์เป็นผู้กำหนดทิศทางการเคลื่อนที่ของคอลัมน์ทั้งหมด บุคคลที่ได้รับมอบหมายบทบาทนี้ไม่ควรเคลื่อนที่เร็วเกินไป ควรจำไว้ว่าผู้เข้าร่วมกิจกรรมอาจเป็นบุคคลที่มีการฝึกออกกำลังกายแตกต่างกัน ควรเป็นที่น่าพอใจสำหรับทุกคนอย่างแท้จริงทั้งผู้เริ่มต้นและนักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์ คู่มือแนะนำให้แน่ใจว่าผู้เข้าร่วมรายอื่นไม่สามารถแซงหน้าและเตือนว่ามีอุปสรรคใด ๆ เกิดขึ้น รถคุ้มกันมักเคลื่อนที่ไปพร้อมกับนักปั่นจักรยาน

พนักงานขับรถสองล้อเงินย้ายภายในคอลัมน์ พวกเขาปฏิบัติตามคำสั่งทั่วไป บ่อยครั้งที่ผู้เข้าร่วมปฏิบัติตามขอบด้านขวา ทำให้สามารถควบคุมผู้ปั่นจักรยานที่เคลื่อนที่นอกเลนด้านขวาได้ ผู้เข้าร่วมการเคลื่อนไหวมักมีรูปร่างที่แตกต่างกัน ดังนั้นการรู้จักพวกเขาในส่วนที่เหลือเป็นเรื่องง่าย

นักปั่นจักรยานต่อท้ายต้องแน่ใจว่าเพื่อให้คอลัมน์ไม่ยืดและไม่แตก บ่อยครั้งที่มีการติดต่อทางวิทยุกับนักปั่นจักรยานไกด์ สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถควบคุมความเร็วในการเคลื่อนที่ของทั้งคอลัมน์

ความรับผิดชอบ

การเคลื่อนไหวของนักปั่นจักรยานบนถนนควบคุมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง การละเมิดกฎจราจรโดยผู้ใหญ่นั้นมีโทษขั้นต้นโดยการเตือนง่ายๆ หากผู้ขับขี่ยังคงหลบเลี่ยงการปฏิบัติตามกฎเขาจะต้องเสียค่าปรับ 100 รูเบิล ห้ามมิให้เดินบนจักรยานบนถนนขณะมึนเมา พฤติกรรมดังกล่าวมีค่าปรับจาก 300 ถึง 500 รูเบิลโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

หากกฎสำหรับนักปั่นจักรยานถูกละเมิดเด็ก ๆ พ่อแม่รับผิดชอบตัวเอง ในกรณีนี้ตำรวจอาจรายงานการประพฤติมิชอบในสถาบันการศึกษาที่มีรายชื่อผู้กระทำความผิด หากการหลีกเลี่ยงกฎที่นำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อยสำหรับความผิดจะต้องจ่าย 300 รูเบิล หากในเวลาเดียวกันเกิดอันตรายต่อสุขภาพของผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ การลงโทษจะเป็น 1,500 รูเบิล

การปฏิบัติตามข้อกำหนดเป็นการรับประกันความปลอดภัย ดังนั้นก่อนซื้อจักรยานควรศึกษากฎจราจรอย่างรอบคอบ