ฉันสามารถผสมสารป้องกันการแข็งตัวแข็งตัวแข็งตัวแข็งตัวได้หรือไม่? สิ่งที่ต้องกรอก - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว? วิธีการแทนที่แข็งตัวแข็งตัว
ผู้ขับขี่หลายคนยังไม่มีความคิดชนิดของของเหลวที่ใช้ในการออกแบบรถของพวกเขาเป็นน้ำหล่อเย็นสำหรับเครื่องยนต์ และมันก็ไร้ผล คุณจำเป็นต้องรู้เรื่องนี้เท่านั้น แต่ยังสามารถแทนที่ได้อย่างถูกต้อง ผู้ขับขี่รถยนต์รายใหม่มักมีคำถามเกี่ยวกับว่าสามารถใช้สารป้องกันการแข็งตัวของน้ำแข็งกับสารป้องกันการแข็งตัวได้หรือไม่ เราจะพูดถึงสิ่งเหล่านี้เพิ่มเติมในบทความ
สารป้องกันการแข็งตัวในรถคืออะไร?
สารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวคืออะไร?
ในความเป็นจริงปัญหาหลักของบทความ: "เป็นไปได้หรือไม่ที่จะผสมสารป้องกันการแข็งตัวด้วยสารป้องกันการแข็งตัว?" - น่าสนใจสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถใหม่ ๆ จำนวนมากไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง สิ่งที่เป็นแนวคิดเหล่านี้เกือบจะเหมือนกัน ในความเป็นจริงคำว่า "ยากันน้ำแข็ง" เป็นชื่อเก่าของสารป้องกันการแข็งตัวซึ่งใช้ในประเทศของเราในช่วงระยะเวลาของสหภาพโซเวียต อย่างไรก็ตามมีข้อแตกต่างเล็กน้อย "Tosol" และวันนี้เรียกว่ายากันน้ำแข็ง แต่เฉพาะการผลิตในประเทศ
ของเหลวที่ผลิตโดย บริษัท ของรัสเซียประสิทธิภาพต่ำกว่าการนำเข้าเล็กน้อย ข้อเสียเปรียบหลักของสารป้องกันการแข็งตัวนั้นถือเป็นความก้าวร้าวที่ค่อนข้างสูงซึ่งจะนำไปสู่การกัดกร่อนของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ของเหลวที่นำเข้าในเรื่องนี้ค่อนข้างอ่อน ดังนั้นคำถามที่ว่าควรจะผสมสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวจะหายไปเองหรือไม่ การเพิ่มปริมาณของเหลวภายในประเทศที่นำเข้าจะส่งผลต่อการเสื่อมสภาพของการผลิต หากมีการเทสารป้องกันการแข็งตัวลงในเครื่องยนต์การเติมสารป้องกันการแข็งตัวก็เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาเช่นกัน ทำไม - บอกด้านล่าง
ในความเป็นจริงสารป้องกันการแข็งตัวเป็นแนวคิดทั่วไปเหมาะสำหรับทุกสภาพที่ไม่มีการแช่แข็ง มีหลายอย่างเช่นแอลกอฮอล์เกลือกลีเซอรีน ฯลฯ สารป้องกันการแข็งตัวของแข็งขึ้นอยู่กับเอธิลีนไกลคอล ดังนั้นการผสมน้ำหล่อลื่นในประเทศและนำเข้าจึงเป็นทางออกที่ดีที่สุด
ประวัติความเป็นมา
เพื่อให้เข้าใจเมื่อผสมสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวและในสิ่งที่ไม่เป็นมูลค่ารู้เกี่ยวกับประวัติของสารหล่อเย็น ในช่วงรุ่งสางของการพัฒนายานยนต์เครื่องยนต์ส่วนมากที่ทำจากเหล็กหล่อเต็มไปด้วยน้ำเปล่า ในช่วงฤดูหนาวเอธิลีนไกลคอลถูกเพิ่มเข้าไปเพื่อป้องกันการแช่แข็ง ด้วยการคิดค้นการออกแบบเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนมากขึ้นผู้ผลิตต้องพัฒนาส่วนประกอบของสารหล่อเย็นขั้นสูงเพิ่มเติม ความจริงก็คือน้ำที่มีเอธิลีนไกลคอลเป็นตัวกัดกร่อนของเหล็กกล้าคาร์บอนที่เป็นตัวกระตุ้นให้เกิดกระบวนการกัดกร่อน
ฉันควรผสมสารป้องกันการแข็งตัวจากผู้ผลิตรายอื่น
ดังนั้นเมื่อคุณสามารถผสมสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวได้? ประการแรกเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำในการกรอกข้อมูลในเครื่องยนต์เฉพาะประเภทของน้ำหล่อเย็นซึ่งระบุไว้ในแผ่นข้อมูล มันคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนมันในกรณีที่มันกลายเป็นสกปรกมันอยู่ในศูนย์เฉพาะมอบหมายงานนี้ให้กับผู้เชี่ยวชาญ
ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์แบ่งปันสารป้องกันการแข็งตัวทั้งหมดบนแดง / ส้มและเขียว / น้ำเงิน ถือว่าเป็นไปได้ว่าจะผสมสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวของสารชนิดอื่นได้ แต่ถ้าเป็นของกลุ่มสีเดียวกัน อย่างไรก็ตามควรทำเฉพาะในกรณีที่รุนแรงที่สุดเท่านั้น
ผู้ขับขี่บางรายยอมรับความเป็นไปได้ในการผสมสารป้องกันการแข็งตัวของสีต่างๆเช่นสีแดงและสีเขียว แต่ก็ไม่น่าจะรับประกันผลดี
อย่างไรก็ตามก่อนเติมเงินสารป้องกันการแข็งตัวใหม่ควรเป็นแบบทดสอบที่เรียบง่าย เราจำเป็นต้องใช้ของเหลวเก่าเล็กน้อยและผสมกับของใหม่ หากเวลาไม่ปรากฏตะกอนอาจเป็นไปได้ว่าเครื่องมือเหล่านี้สามารถทำงานร่วมกันได้
อะไรคือสิ่งที่ดีกว่าที่จะใช้ - น้ำหล่อเย็นในประเทศหรือนำเข้า?
สารกันน้ำแข็งที่นำเข้าตามที่กล่าวมาแล้วหมายถึงเครื่องยนต์อย่างระมัดระวัง ดังนั้นจึงเป็นการดีที่จะใช้มัน อย่างไรก็ตามในประเทศ antifreezes และโดยเฉพาะอย่างยิ่งถูกเทลงในรถรัสเซียสามารถประจักษ์เองไม่ได้ทั้งหมดจากด้านที่เลวร้ายที่สุด นอกจากนี้ของเหลวเหล่านี้มักจะถูกกว่ามากกว่าคนที่นำเข้า ดังนั้นสิ่งที่จะเท - แข็งหรือสารป้องกันการแข็งตัวลงในเครื่องยนต์ของรถของคุณ - เจ้าของรถเองต้องตัดสินใจ แน่นอนว่าการใช้รถยนต์ในประเทศที่มีราคาแพงเพื่อระบายความร้อนด้วยเครื่องยนต์เป็นทางออกที่ค่อนข้างแปลกใหม่
เมื่อซื้อสินค้าที่นำเข้าที่คุ้มค่าให้ความสนใจกับผู้ผลิต ที่ดีที่สุดคือการได้มาซึ่ง บริษัท ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นแอนตี้มิกซ์ที่มีชื่อเสียง การซื้อผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ที่มีชื่อเสียงไม่ควรเป็น หลังจากทั้งหมดเครื่องยนต์เป็นหัวใจของรถและทุกอย่างที่เชื่อมต่อกับมันเป็นมูลค่าการพิจารณาอย่างรอบคอบ
เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว
ใช้เวลานานแค่ไหนการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทางทางเทคนิคของรถยนต์ ถ้าเจ้าของใช้พันธุ์อื่นวันที่ควรดูในคำแนะนำสำหรับเครื่องมือนั้น ๆ สารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวสามารถผสมได้เฉพาะเมื่อการทดสอบให้ผลบวก แต่ที่ดีที่สุดคือยังคงล้างระบบและเทของเหลวที่สะอาด
อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อเย็นไม่เพียง แต่ถ้าสกปรก ตัวอย่างเช่นในรถยนต์ญี่ปุ่นสารป้องกันการแข็งตัวนั้นถูกเทลงในสีแดงและแช่แข็งอยู่ที่อุณหภูมิ -30 กรัม ดังนั้นในสภาพภูมิอากาศรัสเซียของเราสารทำความเย็นดังกล่าวมักจะไม่สามารถปฏิบัติได้และต้องถูกแทนที่
วิธีการระบายของเหลว?
ขณะที่เราตรวจพบว่าผสมสารป้องกันการแข็งตัวด้วยไม่แนะนำให้นำเข้าซีลีไอโอดีน ควรระบายน้ำหล่อลื่นแบบแรกและเติมน้ำหล่อเย็นจากผู้ผลิตอื่น แน่นอนว่าควรทำตามขั้นตอนนี้อย่างถูกต้อง การตัดสินใจเปลี่ยนน้ำมันเก่าต้องถอดออกจากถังขยายตัวหม้อน้ำและถังสูบ
วิธีเทสารป้องกันการแข็งตัว?
เจือจางด้วยน้ำกลั่น 1: 1 ในอัตราส่วนนี้ของเหลวนี้สามารถทนต่ออุณหภูมิได้ถึง -40 gr ในการกรอกรถป้องกันการแข็งตัวใหม่ควรวางบนทางลาดขึ้นด้านหน้า นี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดการเกิดขึ้นของการจราจรติดขัดในระบบ ไม่จำเป็นต้องเทแข็งตัวทั้งหมดในครั้งเดียว ปล่อยให้ฝาหม้อน้ำเปิดขึ้นและเริ่มต้นรถ ด้วยวิธีนี้คุณสามารถผลักดันอากาศที่เหลืออยู่ภายในได้ หลังจากนั้นคุณต้องเติมสารป้องกันการแข็งตัวของสารเคมีตกค้าง อย่าลืมสกรูฝาครอบ
สิ่งต่อไปนี้จากทั้งหมดนี้
ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะผสมสารป้องกันการแข็งตัวแข็งตัวอีกแบบหนึ่งที่เราค้นพบ เป็นไปได้ แต่เฉพาะในกรณีที่รุนแรงที่สุดและเมื่อสีของพวกเขาตรงกับ ในกรณีนี้ต้องแน่ใจว่าได้ทำการทดสอบการยืนยัน ยังดีกว่าเพียงแค่เจือจางของเหลวเก่ากับน้ำกลั่น อย่างไรก็ตามในกรณีใด ๆ จะเป็นการดีที่สุดในการเปลี่ยนของเหลวเก่าโดยสมบูรณ์โดยการล้างระบบและเติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่ ในการปฏิบัติตามขั้นตอนนี้ขอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตามด้วยประสบการณ์บางอย่างคุณสามารถทำตามขั้นตอนทั้งหมดได้ด้วยตนเอง แต่ก็ยังคงเป็นการดีที่จะหาสะพานลอยหรือสไลด์
